Первый атомный ледокол «Ленин»: как СССР удивил мир
15 сентября 1959 года в первое испытательное плавание отправили советский корабль, который не имел аналогов в мире. Это был не военный крейсер, а мирный ледокол с ядерным сердцем. И он до сих пор впечатляет людей.
Топлива — со спичечный коробок. Вместо тысяч тонн мазута атомоход сжигал всего 45 граммов ядерного горючего в сутки. Этого хватало, чтобы идти сквозь льды больше года без захода в порт .
Колол лёд толщиной до 2 метров. Представьте: ледяная плита толщиной с дверной проем, а по ней идёт корабль. Корпус из специальной стали наползает на льдину и своим весом ломает её. По чистой воде «Ленин» разгонялся до 18 узлов — это больше 30 км/ч, как машина в городе. А во льдах шёл медленно, но упорно — примерно 2 узла, около 4 км/ч, как пешеход.
«В море — значит дома». Так описывали быт на «Ленине» в советской брошюре. Одно- и двухместные каюты, отделка карельской берёзой, столовая-кинозал на 80 мест. Для 1959 года — уровень, которого не было ни на одном ледоколе в мире.
Когда атомный ледокол шёл из Ленинграда в Мурманск, его сопровождали корабли НАТО. Они то и дело брали пробы воды у борта — изучали, не фонит ли. Проверили и успокоились: даже в каютах рядом с реактором фон был в норме. За 30 лет службы от радиации не пострадал ни один моряк.
Продолжительность навигации выросла в три раза. До него корабли ходили по Северному морскому пути всего 3 месяца в году — с июня по октябрь. С «Лениным» навигация увеличилась до 11 месяцев.
За 30 лет службы атомный ледокол прошёл 654,4 тысячи морских миль — это как 30 раз обогнуть Землю по экватору. Из них больше 560,6 тысяч миль — прямо сквозь арктические льды. И за всё это время он провёл через Арктику 3741 судно.
Из ледокола — в музей. С 2009 года судно принимает посетителей в Мурманске. Внутрь пускают всех: можно своими глазами увидеть, где жил и работал экипаж атомохода.
